История аэропорта

Октябрь 2022

Несмотря на то, что воздушное пространство над Элистой закрыто, были начаты работы по обновлению аэровокзального комплекса.

Осень 1970

Были сданы в эксплуатацию новый аэровокзальный комплекс, искусственная взлетно-посадочная полоса, новые средства УВД, которые позволили принимать современные реактивные самолеты. Уже в начале 70х годов аэропорт был связан воздушными линиями более чем с 30ю городами Советского Союза.

16 сентября 2023

Была подведена черта под всеми этапами капитального ремонта терминала.

При проведении работ большое внимание уделялось оснащению терминала современным высокотехнологичным оборудованием систем регистрации, досмотра, багажа. Пропускная способность обновленного терминала составляет 100 пассажиров в час. Теперь аэропорт полностью готов к обслуживанию пассажиров на самом высоком уровне сервиса, как только имеющиеся ограничения будут сняты.

28 мая 2024

Авиасообщение из аэропорта Элисты возобновилось. Первый после продолжительного периода рейс был выполнен российской авиакомпанией Red Wings по маршруту Элиста — Москва (аэропорт Жуковский).

2001

Были завершены работы по удлинению и расширению взлетно-посадочной полосы, было установлено новое светосигнальное оборудование и радиотехнические средства.

Начало 60-х

Начало 60-х годов ознаменовано в Калмыкии бурным развитием транспорта. Образование самостоятельного авиапредприятия позволило создавать воздушные линии с выходом транзитными рейсами на Кавказские Минеральные воды и к Черному морю.

Январь 1931

Прошли необычайно сильные затяжные снегопады, советское правительство для борьбы со стихией выделило Калмыкии самые современные виды транспорта, в том числе авиацию, сыгравшую огромную роль в поисках и спасении скота и людей. Вскоре было начато строительство воздушной станции. Этот период является началом истории развития гражданской авиации в Калмыкии.

Апрель 2004

С апреля 2004го года выполнялись регулярные авиарейсы в Москву, позднее были открыты новые маршруты. География полетов включала в себя рейсы в Санкт-Петербург, Сочи, Симферополь, Ростов-на-Дону, Минеральные Воды и Казань.

1965

Элистинская отдельная авиаэскадрилья была преобразована в Элистинский объединенный авиаотряд Северо-Кавказского управления Гражданской авиации.

6 апреля 1931

Было объявлено об открытии Элистинской воздушной линии.

15 апреля 1931

Началось регулярное движение самолетов по маршруту Армавир — Элиста — Астрахань. Вскоре состоялось открытие авиалинии Москва —Сталинград — Элиста.

1958

В Элисте началось строительство нового здания аэровокзала, совмещённое со службами аэропорта.

9 февраля 1923

По инициативе Владимира Ильича Ленина совет труда и обороны принял постановление, которым был создан постоянный совет по гражданской авиации. Благодаря этому стало обеспечиваться единое государственное руководство деятельностью воздушного флота. Эта дата является днем рождения отечественной гражданской авиации.

Вместе с развитием гражданской авиации в стране началось развитие авиации и в Республике Калмыкия.

С образованием столицы — города Элиста, было вынесено решение о ходатайстве перед Советским правительством об установлении воздушной линии.